Polecane

  • Bocznokołowiec na Wiśle

    Bocznokołowiec na Wiśle

    13/06/2015 | 0 Comments | More

    Bocznokołowiec Vistula Express zaprojektowałem blisko 12 lat temu (http://www.port21.pl/2005/04/wislany-bocznokolowiec/)… 6 czerwca 2015 roku spłynął na wodę pierwszy egzemplarz – GLORIA MECHANICA. Ze Zbyszkiem – armatorem G.M. – spędziliśmy wiele czasu na rozmowach na temat tego typu statków w ogóle, a na temat Vistuli szczególnie. W efekcie tych debat wykrystalizowało się kilka modyfikacji http://www.charleston.pl/vistula-express/#more-1273 Próby na […]

  • Skin on Frame. Część 1

    Skin on Frame. Część 1

    12/04/2015 | 0 Comments | More

    Historia „Skin on Frame” to – w dosłownym tłumaczeniu – skóra na ramie. Historia konstrukcji typu skin on frame zaczęła się około 8-10 tysięcy lat temu, gdzieś w Azji Środkowej. Jeden z naszych przodków wpadł na pomysł wykorzystania napompowanego powietrzem skórzanego worka do przeprawy przez rzekę. Na drodze ewolucji powstały tratwy, w których głównymi elementami […]

  • Jestem upartym Kaszubem. Część 1

    Jestem upartym Kaszubem. Część 1

    19/12/2014 | 0 Comments | More

    Andrzej Treppa Stocznia Gdynia Pomerania W dniu ogłoszenia decyzji o likwidacji Stoczni Gdynia SA, w której ongiś pracowałem pełniąc obowiązki bosmana statku w budowie, podjąłem postanowienie, że skoro mi stocznie zamykają, to otworzę swoją własną – choćby na podwórku i będę budował drewniane statki… Długo dojrzewała decyzja co zbudować. Od początku wiedziałem że będzie to […]

  • Nomadzi wybrzeża, część 1

    Nomadzi wybrzeża, część 1

    10/12/2014 | 0 Comments | More

    Jabadabadu! Na początku był Zlot. Czwarty z kolei zlot proa na jeziorze Jamno, który po raz kolejny stanowił największe zgromadzenie polinezyjskich łodzi na naszej półkuli. Spotkania ze starymi znajomymi, wieczory przy ognisku, ciągnące się do późna, żeglowanie we wszelkich możliwych konfiguracjach załóg… Andrzej, który przypłynął na malutkiej Tavau morzem ze Szczecina, delikatna plastikowa Maramara, której […]

  • Modyfikacje Starlight'a

    Modyfikacje Starlight’a

    13/11/2013 | 0 Comments | More

    Autor: Kornel Wieczorek Od kiedy żegluję, a trwa to około 30 lat, moim marzeniem było posiadanie własnego pływadła. Spełniło się ono w postaci katamarana Starlight konstrukcji Stefana Eknera. Czemu katamaran? Właściwie nie ma prostej odpowiedzi. Chciałem mieć coś co będzie spełniało wiele, często sprzecznych wymagań i będzie nadawało się do samodzielnej budowy (lubię sobie pomajsterkować). Po […]

  • książka pt. "Małe jachty z drewna"

    książka pt. “Małe jachty z drewna”

    25/11/2011 | 3 Comments | More

    Szanowni Państwo Wydawnictwo KOHAKU KOI s.c. wydało książkę mojego autorstwa t. „Małe jachty z drewna” Publikacja składa się z trzech części. Część pierwsza to poradnik dla szkutników amatorów – bogato ilustrowany zdjęciami i rysunkami opisy technologii – zajdziecie tu państwo m.in. opisy budowy kadłubów: jachtów sklejkowych (metoda tradycyjna oraz “szycie i klejenie”), klejonych z obłogów – diagonalnie i […]

Spis treści

Maxus Solo Around - Szymon Kuczyński opłynął świat!

Maxus Solo Around – Szymon Kuczyński opłynął świat!

Dobrochna Nowak Wielkim sukcesem zakończył się samotny rejs dookoła świata Szymona Kuczyńskiego. Żeglarz wypłynął w listopadzie 2014 roku z Wysp Kanaryjskich na maleńkim jachcie Maxus 22 „Atlantic Puffin” i po prawie 16 miesiącach na oceanach 4 marca 2016 zamknął okołoziemską pętlę wpływając do portu w Las Palmas. Na niespełna 6,5 metrowym jachcie bez silnika pokonał […]

29/03/2016 | 0 Komentarzy Więcej
Maxus Solo Around - Ostatnia prosta

Maxus Solo Around – Ostatnia prosta

Szymon Kuczyński jest już na finishu swojego samotny rejs dookoła świata. W listopadzie wpłynął z Reunion i od tego czasu nie zatrzymywał się na trasie. 25 grudnia minął Przylądek Dobrej Nadzei wpływając z powrotem na Atlantyk. Po 2 tygodniach żeglugi minął Wyspę Świętej Heleny, a 21 stycznia po raz drugi minął równik i wpłynął na […]

15/02/2016 | 0 Komentarzy Więcej
Szymon na wyspie Reunion

Szymon na wyspie Reunion

Szymon Kuczyński rankiem 17 listopada 2015 wpłynął do mariny w Saint Pierre na wyspie Reunion (terytorium zamorskie Francji). Atlantic Puffin przez 4 tygodnie pokonał odcinek od Wyspy Bożego Narodzenia prawie nie nawiązując kontaktu z lądem. Powodem “ciszy w eterze” jest awaria telefonu satelitarnego, która ujawniła się po opuszczeniu Australii. Z tego powodu miesiąc temu Szymon […]

20/11/2015 | 0 Komentarzy Więcej

Na wiatr

Atlantic Puffin na Pacyfiku - czerwiec 2015

Atlantic Puffin na Pacyfiku – czerwiec 2015

Dobrochna Nowak 12 czerwca 2015 r. minął miesiąc od startu Szymona Kuczyńskiego z Panamy. 31 maja o godzinie 22:23UTC Atlantic Puffin przeciął równik – przepłynął połowę drogi na Markizy. Pierwsze dwa tygodnie trzeciego etapu okołoziemskiego rejsu minęły przy wiatrach słabych i bardzo słabych. Średnie odcinki pokonywane w czasie doby były o połowę mniejsze niż w […]

16/06/2015 | 0 Komentarzy Więcej
W poszukiwaniu Geoffreya Williamsa cz. 4

W poszukiwaniu Geoffreya Williamsa cz. 4

Podium i odium Co jednak stało się ze zwycięzcą, Geoffreyem Williamsem? Nie zdobył sławy, pewnie dlatego, że o nią nie zabiegał. Natomiast nie zapomnieli o nim różnego rodzaju frustraci (oraz część żeglarskiego establishmentu) i uczynili go ulubionym celem ataków. Zaczęło się tuż po zakończeniu regat, kiedy członkowie komisji regatowej namawiali Bruce’a Dallinga do złożenia protestu. […]

03/06/2015 | 0 Komentarzy Więcej
W poszukiwaniu Geoffreya Williamsa cz. 3

W poszukiwaniu Geoffreya Williamsa cz. 3

Wyścig Regaty OSTAR’68 rozpoczęły się w Plymouth 1 czerwca. Trasa prowadziła przez północny Atlantyk, do Newport w Ameryce, wbrew przeciwnym wiatrom i prądom, po wodach znanych ze sztormów, mgieł i gór lodowych. Po niecałych 26 dniach żeglugi, jako pierwszy, linię mety przeciął “Sir Thomas Lipton“. W niecałe 17 godzin później do Newport dotarł “Voortrekker“, a […]

26/05/2015 | 0 Komentarzy Więcej

Technika

Bocznokołowiec na Wiśle

Bocznokołowiec na Wiśle

Bocznokołowiec Vistula Express zaprojektowałem blisko 12 lat temu (http://www.port21.pl/2005/04/wislany-bocznokolowiec/)… 6 czerwca 2015 roku spłynął na wodę pierwszy egzemplarz – GLORIA MECHANICA. Ze Zbyszkiem – armatorem G.M. – spędziliśmy wiele czasu na rozmowach na temat tego typu statków w ogóle, a na temat Vistuli szczególnie. W efekcie tych debat wykrystalizowało się kilka modyfikacji http://www.charleston.pl/vistula-express/#more-1273 Próby na […]

13/06/2015 | 0 Komentarzy Więcej
Skin on frame. Część 2

Skin on frame. Część 2

Renesans metody „Skin on frame” nastąpił w latach 2000, miedzy innymi dzięki Robertowi Morrisowi, który w książce „Building Skin on Frame Boats” zaprezentował połączenie starej technologii z nowoczesnymi materiałami. Od ukazania się tej pozycji, możemy mówić o wzroście zainteresowania łodziami tego typu, a książka Roberta jest nieomalże biblią w światku budowniczych „Skin on frame”. Głównym […]

11/05/2015 | 0 Komentarzy Więcej
Skin on Frame. Część 1

Skin on Frame. Część 1

Historia „Skin on Frame” to – w dosłownym tłumaczeniu – skóra na ramie. Historia konstrukcji typu skin on frame zaczęła się około 8-10 tysięcy lat temu, gdzieś w Azji Środkowej. Jeden z naszych przodków wpadł na pomysł wykorzystania napompowanego powietrzem skórzanego worka do przeprawy przez rzekę. Na drodze ewolucji powstały tratwy, w których głównymi elementami […]

12/04/2015 | 0 Komentarzy Więcej

Mesa

W poszukiwaniu Geoffreya Williamsa cz. 4

W poszukiwaniu Geoffreya Williamsa cz. 4

Podium i odium Co jednak stało się ze zwycięzcą, Geoffreyem Williamsem? Nie zdobył sławy, pewnie dlatego, że o nią nie zabiegał. Natomiast nie zapomnieli o nim różnego rodzaju frustraci (oraz część żeglarskiego establishmentu) i uczynili go ulubionym celem ataków. Zaczęło się tuż po zakończeniu regat, kiedy członkowie komisji regatowej namawiali Bruce’a Dallinga do złożenia protestu. […]

03/06/2015 | 0 Komentarzy Więcej
W poszukiwaniu Geoffreya Williamsa cz. 3

W poszukiwaniu Geoffreya Williamsa cz. 3

Wyścig Regaty OSTAR’68 rozpoczęły się w Plymouth 1 czerwca. Trasa prowadziła przez północny Atlantyk, do Newport w Ameryce, wbrew przeciwnym wiatrom i prądom, po wodach znanych ze sztormów, mgieł i gór lodowych. Po niecałych 26 dniach żeglugi, jako pierwszy, linię mety przeciął “Sir Thomas Lipton“. W niecałe 17 godzin później do Newport dotarł “Voortrekker“, a […]

26/05/2015 | 0 Komentarzy Więcej
W poszukiwaniu Geoffreya Williamsa cz. 2

W poszukiwaniu Geoffreya Williamsa cz. 2

Plymouth, 1968 Pierwszego czerwca cała stawka ruszyła do wyścigu. Wśród startujących nie było już pionierów – Haslera i Chichestera, startował jednak stary “Jester” – jachcik typu folkboat, ożaglowany jak chińska dżonka, na którym Herbert Hasler uczestniczył w poprzednich regatach. Nie był on jednak, oczywiście, faworytem. Największe wrażenie robiła nowa maszyna regatowa Erica Tabarly’ego. Triumfator sprzed […]

19/05/2015 | 2 Komentarzy Więcej

Inne artykuły

Inside Sensible cpimobi review Systems cpiadvertising-reviews.com

Inside Sensible cpimobi review Systems cpiadvertising-reviews.com

Expand Your Cellular Phone Knowledge Using These Recommendations Cellular phones are employed for a variety of factors. From sending email messages to creating cell phone calls, a mobile phone could be a person’s good friend. But, you will cpimobi.com review never ever absolutely enjoy your phone when you have no information on these products. This […]

23/09/2016 | 0 Komentarzy Więcej
Inside Sensible cpimobi review Systems cpiadvertising-reviews.com

Inside Sensible cpimobi review Systems cpiadvertising-reviews.com

Expand Your Cellular Phone Knowledge Using These Recommendations Cellular phones are employed for a variety of factors. From sending email messages to creating cell phone calls, a mobile phone could be a person’s good friend. But, you will cpimobi.com review never ever absolutely enjoy your phone when you have no information on these products. This […]

23/09/2016 | 0 Komentarzy Więcej
WP Like Button Plugin by Free WordPress Templates